Cross Racing Championship 2005

Le jeu de rallye est une vie à lui tout seul. Des passages glorieux où chaque petite aventure sourit et octroie ses voluptueux plaisirs, mais également des descentes aux abîmes de la dépression, dans lesquelles la lumière ne vient que rarement réveiller les âmes mortes. Entre les deux existe un monde instable, laissant libre à cours à la venue de sentiments déséquilibrés, ne sachant pas vraiment où chercher leur place. Pas de joie, pas de tristesse, mais une sorte d'apathie, une sorte de laisser-aller sans rien en attendre spécifiquement au bout. C'est de cet univers gris que surgit Cross Racing Championship, qui tente dans les limites du possible d'accéder à la lumière. Le temps est nuageux.

Surgissant juste une semaine après le calamiteux Euro Rally Champion, CRC 2005 bénéficie de la comparaison et du souvenir encore vivace des petits rires sournois esquissés durant les ralentis au sein desquels la caméra ne voulait pas suivre les voitures. La honte peut-être. Heureusement, et ce dès les premiers pas dans le menu principal, le titre d'Invictus rassure quelque peu. En effet, les modes de jeu s'affichent avec fierté et promettent de nombreuses heures d'implication. Tout d'abord, et de manière logique désormais, vous aurez accès à un mode Carrière, permettant de vous construire une réputation dans le domaine de la course automobile par le biais d'épreuves à la difficulté croissante. Débutant par les séries estampillées Racing Championship 200, puis 1000, sans oublier les Edge Racing 1500 et ainsi de suite en passant par des Cross Rally Fi4, vous devrez à chaque occurrence remporter une course. Plus clairement, chacune des séries se compose d'une seule et unique épreuve, débloquant, une fois terminée, la suivante. Un parti-pris étrange, qui provoque une impression relativement chaotique du déroulement général de la progression générale. En effet, on a vraiment le sentiment d'avancer pas à pas, de façon hachée, sans vraiment parvenir à s'impliquer dans une ambiance de compétition globale. Les autres concurrents ne sont pas assez présents sur la longueur pour que l'on s'y attache, et on se désintéresse de tout esprit de compétition. D'autant qu'à la fin de chaque série, juste après l'habituel podium, vous serez redirigé vers le menu principal. Pas de classement global, pas de petites saynètes de transition, et surtout pas de continuité. Une avancée on ne peut plus épisodique, et surtout handicapante. Vient ensuite la Course Rapide, qui vous propose trois déclinaisons différentes, et pour certaines assez intéressantes. En ouverture de marche, vous pourrez dénicher la Course de Cross, qui, à la manière des épreuves de Série, vous oblige à terminer dans les trois premières places pour accéder à la prochaine étape. Laissant libre cours à vos capacités de pilotes, ce principe peut néanmoins s'adapter à votre niveau par le biais d'un choix subtil s'étendant de l'amateur au professionnel. Outre le fait de modifier l'I.A de vos antagonistes, le réglage du mode de difficulté entraîne de plus une variation d'approche de la conduite. En effet, très orienté Arcade dans les plus bas niveaux de complexité, CRC devient bien plus ancré dans la simulation lors du passage dans les hautes sphères d'un sérieux sportif.